Объектом страхования являются имущественные интересы Заказчика, связанные с владением, пользованием и распоряжением грузом их перевозки железнодорожным, автомобильным, авиационным, водным (морским и речным) и смешанным транспортом.
Генеральный договор страхования заключается на условия «С ответственностью за все риски», то есть страховым случаем признается гибель, утрата, повреждение груза в результате любого события, не исключенного договором страхования и Правилами страхования.
В частности, страховым случаем признается (включая, но не ограничиваясь):
Возмещению подлежат расходы, произведенные Страхователем по спасанию и сохранению Груза.
Обстоятельствами, имеющими существенное значение для оценки страхового риска, являются: вид груза; наличие сопровождения и охраны; пункты отправления и назначения; наличие районов военных действий и зон чрезвычайных ситуаций в непосредственной близости от пути следования груза; компании, участвующие в транспортировании Груза (грузоотправитель, перевозчик, экспедитор).
Страховая сумма по договору страхования грузов должна устанавливаться в размере действительной стоимости груза в месте его нахождения в день заключения договора страхования, включая расходы, связанные с перевозкой груза и страхованием. В страховую сумму может быть включена ожидаемая прибыль в размере до 10 % от стоимости товара.
Страховая премия по каждой отгрузке определяется путем умножения тарифной ставки, установленной договором страхования на величину страховой суммы по каждой перевозке, указанной в Декларации об отгрузке и оплачивается единовременным платежом.
В соответствии с п.14 Приказа Минпромэнерго России от 23.08.2006г. №200 (в редакции Приказа Минпромторга России № 1773 от 07.11.2013г.) страховые взносы по различным видам страхования рисков, возникающих при производстве, хранении и транспортировке военной продукции у исполнителя государственных контрактов, включаются в состав затрат на производство поставляемой продукции (работ, услуг) в статью калькуляции «Прочие производственные затраты».
